芬兰率先在公共道路上测试无人驾驶巴士
Velodyne 表示,激光雷达每秒能在较远 200 米的距离上产生 30 万至 220 万个数据点,精度达到厘米级。该公司表示,怡合达直线轴承,新一轮融资将帮助该公司“迅速扩大高性能、低成本的汽车激光雷达传感器的设计和生产”,从而推动这项技术成为主流。
芬兰赫尔辛基目前正在公共道路上测试两辆无人驾驶巴士。项目负责人哈里·桑塔玛拉(Hari Santamala)对芬兰媒体Uutiset表示:“目前,这是件大事。在公共交通之中测试这样的技术非常少见。”
这些巴士的测试将持续至 9 月中旬。未来,怡合达,这些巴士会负责将乘客运送至主要交通线,从而成为当前公交体系的补充。目前,怡合达无油衬套,这些巴士的行驶速度不快。电动的 EZ10 巴士可以搭载 9 人,时速约为 6 英里(约合 9.6 公里)。
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力士乐已经扩大了具备新的侧导承方案的VarioFlow和VarioFlow S链板式输送机系统的全方向产品范围。包含支架、夹头、型材导轨和型材覆盖导轨,怡合达带座轴承,用于大量标准和定制应用中各种不同零件的导向。
应用示例
无论是金属工件、电子元件、化妆品,还是食品或包装行业 - VarioFlow是适合所有情况的输送机系统!
优势概览:
模块化的输送机系统,
与力士乐提供的基本机械元件兼容
基于AutoCAD的高效FMSsoft规划软件
预制模块提供了快速平滑的组装
经济的产品硬件
链条高抗张强度
模块化、紧凑的驱动装置使输送机速度从5达到66m/min
七种尺寸,系统宽度为65、80、90、100、160、240和320mm
各种链条类型,用于优化任何材料的运输
为个别输送机布局提供多种曲线和弧线选项
变频器使输送机速度与应用匹配
VarioFlow也能用于存在油、污垢或切削屑的恶劣环境中